Master Pro
o melhor custo x benefício, do dia-a-dia à manutenção
Economia de combustível é e sempre foi um ponto importante para quem trabalha com transporte. E nesse quesito a Renault Master superou as expectativas. Com o motor dCi 2.3L biturbo, a Master é até 28% mais econômica.
capô
Combinando com os elementos do design da dianteira.
para-choque frontal
Desenho mais envolvente e integrado.
DRL em LED formato C
Um detalhe de design que é mais que um detalhe na segurança. É a tecnologia LED que ajuda você a ser visto em qualquer situação
escolha sua versão
especificação técnica
- Denominação : M9T GEN6 AdBlue
- Descrição : Posição transversal, motor 4 tempos a diesel – 4 cilindros em linha, resfriados a água sob pressão, com vaso de expansão e sistema de redução de emissões ativo (ureia)
- Tipo de alimentação : Common Rail Biturbo Intercooler
- Cilindrada (cm³) : 2,299
- Número de cilindros e válvulas : 4 cilindros e 16 válvulas
- Diâmetro x curso : 85x101,3
- Taxa de compressão : 16:1
- Potência máxima (ISO/ABNT) : 150 cv @ 3.500 rpm
- Torque máximo (ISO/ABNT) : 39,2 Kgf.m @ 1.500 rpm
- Norma de emissão : Proconve L8
- Dispositivos antipoluição (ureia) : Catalizador, catalizador redutor seletivo (SCR) com uso de ureia (AdBlue) e filtro particulado (DPF)
- Câmbio : Mecânico de 6 marchas (PF6)
- Marchas : 6 marchas à frente + 1 marcha à ré
- 6 marchas à frente + 1 marcha à ré Tração : Dianteira por meio de 2 árvores transversais com juntas homocinéticas
- Direção : Com assistência eletro-hidráulica
- Suspensão dianteira : Tipo MacPherson, com braço inferior retangular, barra estabilizadora, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos telescópicos
- Suspensão traseira : Eixo rígido com travessas longitudinais semielípticas de lâminas em aço e amortecedores hidráulicos telescópicos
- Freios dianteiros : Freio hidráulico com discos ventilados
- Freios traseiros : Freio hidráulico com discos sólidos
- Pneus : 225/65 R16
- Rodas : Aço 6,5 Jx16 H2 5 66
- Estepe : Aço 6,5 Jx16 H2 5 66 (homogêneo)
- Tipo de combustível : Diesel S50/S10
- Tanque de combustível (litros) : 105
- Tanque de ureia AdBlue (litros/autonomia km) : 20 litros />6.100 km
- Velocidade máxima : 151
- Aceleração 0 - 100 km/h : 14,5
- Número de lugares : 3 1 condutor + 2 passageiros
- Volume de carga : 8 m3 (L1H1) 10,8 m3 (L2H2) 13 m3 (L3H2)
- Peso do veículo em ordem de marcha (PVOM) : 2.019 (L1H1) 2.077 (L2H2) 2.128 (L3H2)
- Carga útil : 1.561 (L1H1) 1.623 (L2H2) 1.572 (L3H2)
- Peso bruto total (PBT) : 3.580 (L1H1) 3.700 (L2H2 /L3H2)
- Capacidade máxima de tração (CMT) com/sem freio : No towing
- Garantia : 1 ano ou 100 mil quilômetros (o que ocorrer primeiro) e 6 anos anticorrosão
multimidia 7”
Uma central touchscreen completa com espelhamento de celular e entrada USB, para você trabalhar sempre conectado.
volante com comando de piloto automático
Com design e controles sempre à mão.
cluster com computador de bordo 3,5” TFT
Todas as informações que você precisa, sempre ao alcance dos olhos.
Pack Conforto
Enfrenta qualquer trabalho. E faz bonito em todos
Para qualquer tipo de carga, a Renault Master PRO se adapta e transporta com toda a segurança.
E a Renault Master PRO está disponível em 3 tamanhos, com diferentes capacidades de carga, do jeito que sua empresa precisa.
mais potência, mais desempenho e mais economia
Mais potente e mais econômico. Com o MOTOR dCi 2.3L biturbo da Renault Master, não existe escolha entre economia e desempenho, ela entrega os dois: são 150 cv de potência e maior torque quando comparado com as versões anteriores. Números para encarar de f
Controle de estabilidade e tração (ESP e TCS)
Mais segurança e estabilidade, mesmo em situações de baixa aderência.
Assistente de partida em rampas (HSA)
Facilita de forma automática a arrancada em ladeiras íngremes
Sistema anti-capotamento (RMI)
Reduz automaticamente a velocidade do veículo em caso de emergência, evitando acidentes
Controle adaptativo de carga (LAC)
Ajusta o comportamento dos freios da Master de acordo com a carga.
Sistema estabilizador de vento lateral (SWA)
A Master vem com um sistema que ajuda a manter a trajetória quando está sujeita a fortes ventos laterais ou quando um veículo o está ultrapassando.
Airbags de passageiro com opção de desativação
Segurança para o motorista e o passageiro, em todas as situações