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branco glacier

Renault Master Chassi em detalhes

novo design

O design é o que vai chamar atenção primeiro. E que você vai esquecer por último.

robustez  

o melhor custo x benefício, do dia-a-dia à manutenção

Economia de combustível é e sempre foi um ponto importante para quem trabalha com transporte. E nesse quesito a Renault Master superou as expectativas. Com o motor dCi 2.3L biturbo, a Master é até 28% mais econômica.​ ​

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capô

Combinando com os elementos do design da dianteira.

para-choque frontal

Desenho mais envolvente e integrado.

DRL em LED formato C

Um detalhe de design que é mais que um detalhe na segurança. É a tecnologia LED que ajuda você a ser visto em qualquer situação  

escolha sua versão

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especificação técnica

Motor

• Denominação : M9T GEN6 AdBlue
• Posição do motor : Transversal
• Descrição : Motor diesel 4 tempos, 4 cilindros em linha, arrefecido a água, com sistema de redução de emissões (AdBlue)
• Tipo de alimentação : Common Rail Biturbo Intercooler
• Cilindrada : 2.299 cm
• Número de válvulas : 16 válvulas
• Potência máxima : 150 cv @ 3.500 rpm
• Torque máximo : 39,2 kgf·m @ 1.500 rpm
• Norma de emissão : Proconve L8
• Dispositivos antipoluiçã : SCR (AdBlue) + DPF

Transmissão

• Câmbio : Manual de 6 marchas
• Tração : Dianteira

Direção

• Tipo : Direção com assistência eletro-hidráulica

Combustível

• Tipo de combustível : Diesel S10 / S50
• Tanque de combustível : 80 litros
• Tanque de AdBlue : 20 litros

Capacidade

• Número de lugares : 3 (1 motorista + 2 passageiros)
• Capacidade de carga : Caçamba 8 m² ou Baú até 18 m³

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design interno, mais moderno e funcional

Uma verdadeira área de trabalho, confortável e totalmente equipada

multimidia 7”

Uma central touchscreen completa com espelhamento de celular e entrada USB, para você trabalhar sempre conectado.  

design interno, mais moderno e funcional

Mais do que acabamentos atualizados, a Renault Master traz uma ótima experiência para quem trabalha.

para crescer, sua empresa precisa de espaço e versatilidade

O utilitário que sempre deu um show em versatilidade. Por fora, está mais bonita e atraente. Por dentro, mais potência e economia de combustível, robusta como sempre. Para o motorista, a Master Chassi está com um cockpit muito mais equipado, o seu trabalho mais fácil e mais confortável.

mais potência, mais desempenho e mais economia

Mais potente e mais econômico. Com o MOTOR dCi 2.3L biturbo da Renault Master, não existe escolha entre economia e desempenho, ela entrega os dois: são 150 cv de potência e maior torque quando comparado com as versões anteriores. Números para encarar de f

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Controle de estabilidade e tração (ESP e TCS)

Mais segurança e estabilidade, mesmo em situações de baixa aderência.

Assistente de partida em rampas (HSA)

Facilita de forma automática a arrancada em ladeiras íngremes

Sistema anti-capotamento (RMI)

Reduz automaticamente a velocidade do veículo em caso de emergência, evitando acidentes

Controle adaptativo de carga (LAC)

Ajusta o comportamento dos freios da Master de acordo com a carga.

Sistema estabilizador de vento lateral (SWA)

A Master vem com um sistema que ajuda a manter a trajetória quando está sujeita a fortes ventos laterais ou quando um veículo o está ultrapassando.

Airbags de passageiro com opção de desativação

Segurança para o motorista e o passageiro, em todas as situações